Da anni IMESA è un fornitore affidabile di quadri elettrici, che sono il principale punto di distribuzione del sistema elettrico della nave. Nello schema seguente, si può vedere come il quadro elettrico principale è in grado di distribuire l’energia fornita dai generatori ai vari consumatori, compresa la propulsione.
Questo impianto include ora un ulteriore nuovo elemento, il pannello di connessione a terra che, bypassando i gruppi elettrogeni, alimenta il quadro elettrico principale della nave direttamente dalla rete elettrica a terra.
Il quadro di presa a terra è generalmente costituito da un pannello interruttore e un pannello connettore (che può variare in numero e dimensioni in base alla necessità di corrente e al sistema di connessione fornito). Le caratteristiche elettriche del quadro di presa a terra, possono raggiungere valori di 12kV-50kA-2000A.
Le prese sono installate nel pannello connettore in modo da garantire un facile accesso preservando i requisiti elettrici e la protezione da possibili archi interni.
Collegamento a zero emissioni
La legge Europea 2005/33/CE del Gennaio 2012 ha posto una grande sfida ambientale all’interno delle autorità portuali degli armatori in tutta Europa. Al fine di ridurre il rumore e l’inquinamento entro il 2015, le navi da crociera, le navi da carico e i traghetti fermi alla banchina per più di due ore devono spegnere il motore e quindi collegarsi alla rete elettrica a terra per alimentare il loro sistema di riscaldamento, illuminazione e refrigerazione.
I motori diesel di una nave da crociera ferma alla banchina, bruciano diverse tonnellate di carburante e producono diverse tonnellate di anidride carbonica. Le emissioni possono essere sostanzialmente ridotte collegando la nave alla rete elettrica a terra.
Per questo motivo, IMESA propone una soluzione al tempo stesso eco-compatibile e di facile implementazione per dotare le navi di un sistema in grado di interfacciarci con qualsiasi quadro elettrico principale; anche navi esistenti che devono essere rinnovate per garantire la conformità con nuove linee guida.